Adam Sheet — водонепроницаемый биотекстиль из яблочных отходов.

Японская дизайн-студия Sozai Center создала Adam Sheet — моющийся и устойчивый к царапинам биоматериал , изготовленный из остатков яблочных выжимок, смешанных с биопластиком .

Основатель студии Сётаро Осима и его команда создали биотекстиль землистого оттенка, используя яблочные выжимки, собранные в японской префектуре Аомори – одном из ведущих регионов страны по производству яблок.

Адам Лист представляет собой полупрозрачный крапчатый материал, сделанный из «каждой части» выжимок, включая мякоть, кожуру, семена и стебель.

По словам Осимы, Центр Содзай измельчает выжимки в мелкий порошок, который сначала доводится до нужного содержания влаги и сахара.

После этого порошок выжимок соединили с небольшим количеством поливинилхлорида (ПВХ) биологического происхождения, чтобы скрепить готовый лист.

«Почти 87 процентов листа сделано из чистых яблочных выжимок», — сказал Осима, который сообщил Dezeen, что материал не содержит пластика, полученного из ископаемых.

Дизайнер сравнил процесс сезонного производства с изготовлением вина и объяснил, как цвет материала «меняется из года в год в зависимости от влажности и содержания сахара в партии яблок».

«Цвет листов отражает эти изменения», — добавил он.

Игриво названный в честь адамовых яблок, Adam Sheet был разработан в ответ на большой объем яблочных отходов, образующихся каждый год в префектуре Аомори – что, по словам Осимы, стало «большой проблемой».

По словам Осимы, водонепроницаемый материал можно стирать в машине и он устойчив к царапинам.

Однако из-за того, что Apple Sheet изготовлен из смеси пищевых отходов и биопластика, его переработка, скорее всего, будет затруднена, а то и невозможна.

До сих пор Adam Sheet превращался в футляры для банков и путешествий, а также в небольшие сумки через плечо.

Осима сказал, что Центр Созай в настоящее время тестирует границы этого материала и планирует превратить его в моду, мебель и дизайн интерьера.

«Адама Листа легко шить, он легко режется и пропускает свет – характеристики, применимые к моде», – пояснил дизайнер.

Технология охлаждения солнечных модулей на основе отработанного масла нима

Технология охлаждения солнечных модулей на основе отработанного масла нима

Международная исследовательская группа разместила резервуар с маслом нима на задней стороне солнечных модулей для охлаждения. Сообщается, что предложенное решение повышает...
Читать далее
Adam Sheet — водонепроницаемый биотекстиль из яблочных отходов.

Adam Sheet — водонепроницаемый биотекстиль из яблочных отходов.

Японская дизайн-студия Sozai Center создала Adam Sheet — моющийся и устойчивый к царапинам биоматериал , изготовленный из остатков яблочных выжимок, смешанных с биопластиком ....
Читать далее
Искусственное сдерживание тарифов угрожает доведением до банкротства еще нескольких регоператоров

Искусственное сдерживание тарифов угрожает доведением до банкротства еще нескольких регоператоров

08.04.2024 «Обозрение» Низкие тарифы стали одной из основных причин новых масштабных сбоев в системе вывоза отходов в разных регионах России...
Читать далее
Европарламент дает зеленый свет борьбе с пищевыми отходами

Европарламент дает зеленый свет борьбе с пищевыми отходами

Члены Европейского парламента проголосовали за Рамочную директиву об отходах, повышающую юридически обязательные цели по сокращению пищевых отходов до 20% для...
Читать далее

2345678Пищевые отходы

Вывоз и утилизация пищевых отходов Полный пакет отчётной документации Утилизация биологических отходов в Москве и области Утилизация овощей и фруктов...
Читать далее
Марина ТУЛИСОВА: «Спецавтохозяйство» на рынке услуг ЖКХ 15 лет!»

Марина ТУЛИСОВА: «Спецавтохозяйство» на рынке услуг ЖКХ 15 лет!»

11 марта 2024 Известия Мордовии — Марина Александровна, добрый день. Поздравляю Вас с началом весны. Зима завершилась. Она была непростой...
Читать далее
В США ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ПРОГРАММЫ ПЕРЕРАБАТЫВАЮТ ПИЩЕВЫЕ ОТХОДЫ, ЧТОБЫ ОБЛЕГЧИТЬ ГОЛОД И ЗАМЕДЛИТЬ СОКРАЩЕНИЕ ПЛОЩАДИ СВАЛОК.

В США ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ПРОГРАММЫ ПЕРЕРАБАТЫВАЮТ ПИЩЕВЫЕ ОТХОДЫ, ЧТОБЫ ОБЛЕГЧИТЬ ГОЛОД И ЗАМЕДЛИТЬ СОКРАЩЕНИЕ ПЛОЩАДИ СВАЛОК.

Когда Шон Рафферти начал заниматься продуктовым бизнесом, все, что не продавалось, выбрасывалось. Но недавно Рафферти, менеджер магазина ShopRite в Элмсфорд-Гринбурге в...
Читать далее
Мазуту пора в отставку?

Мазуту пора в отставку?

09.03.2024 АУ РК «Редакция газеты «Республика» На биотопливном форуме обсудили вопросы эффективности использования щепы, пеллет и брикетов в котельных 28-29...
Читать далее
Группа крупнейших аэропортов Великобритании призывает сосредоточиться на производстве SAF, а не на бытовых отходах электроэнергии

Группа крупнейших аэропортов Великобритании призывает сосредоточиться на производстве SAF, а не на бытовых отходах электроэнергии

Подписывайтесь на наш канал в Telegram Ежегодно около 8,5 миллионов тонн бытовых отходов сжигается для производства электроэнергии, как отмечают эксперты...
Читать далее
Экологичная печать на тканях с использованием предварительно использованных целлюлозных текстильных отходов: влияние содержания частиц отходов

Экологичная печать на тканях с использованием предварительно использованных целлюлозных текстильных отходов: влияние содержания частиц отходов

Подписывайтесь на наш канал в Telegram Текстильная промышленность производит значительное количество отходов, в том числе пух пряжи/волокон, обрезки ткани, обрезки...
Читать далее
Норвегия хочет сделать Северное море главным хранилищем углеродных отходов

Норвегия хочет сделать Северное море главным хранилищем углеродных отходов

Интернет-издание «Ридус» Правительство Норвегии считает, что Северное море — надежный могильник для углеродных отходов. «Оно может стать центральным хранилищем CO2...
Читать далее
В Нью-Йорке для мусора нет отдельного места.

В Нью-Йорке для мусора нет отдельного места.

Нью-Йорк Таймс 03.032024 Подписывайтесь на наш канал в Telegram Вместо этого он помещается в пластиковые пакеты, втиснутые в межгородские пространства....
Читать далее
Композитные шпалы для РЖД вызывают вопросы специалистов.

Композитные шпалы для РЖД вызывают вопросы специалистов.

Использование пластика для железной дороги ограничивают климат и нагрузки Vgudok Сегодня на российских железных дорогах в разной степени применяется четыре...
Читать далее
Списанному не верить: в РФ будут штрафовать за раздачу просроченной еды

Списанному не верить: в РФ будут штрафовать за раздачу просроченной еды

На какие организации хотят распространить наказание и о каком размере взыскания идет речь «Известий» В России появится штраф за бесплатную...
Читать далее
Мандат Англии на переработку пищевых отходов сталкивается с проблемами финансовой осуществимости

Мандат Англии на переработку пищевых отходов сталкивается с проблемами финансовой осуществимости

24.02.2024 Подписывайтесь на наш канал в Telegram  Узнайте о финансовой целесообразности внедрения еженедельного сбора пищевых отходов в Англии. Изучите историю успеха...
Читать далее
Калифорния продвигается вперед по переработке пищевых отходов. Но не слишком ли это быстро?

Калифорния продвигается вперед по переработке пищевых отходов. Но не слишком ли это быстро?

Спустя два года после того, как Калифорния предприняла усилия по предотвращению попадания органических отходов на свалки, штат отстает от запуска...
Читать далее
Сокращение, повторное использование, перенаправление возмущения: Как производители пластика использовали переработку в качестве фигового листка

Сокращение, повторное использование, перенаправление возмущения: Как производители пластика использовали переработку в качестве фигового листка

Зарегистрированный мусорщик, который в основном собирает пластиковые отходы для продажи, прогуливается по свалке в Индонезии. Индустрия пластмасс десятилетиями работала над...
Читать далее
Как промышленные отходы согревают здания в районе Оттавы

Как промышленные отходы согревают здания в районе Оттавы

вслед за растущей популярностью отопления отходами в Европе все больше канадских фирм пытаются повторно использовать энергию 17 февраля 2024 г....
Читать далее
Выявлено: 1200 крупных утечек метана из свалок мусора, разрушающих планету

Выявлено: 1200 крупных утечек метана из свалок мусора, разрушающих планету

Эксперты говорят, что огромные утечки мощного парникового газа обрекут на гибель климатические цели, но их сдерживание быстро уменьшит глобальное потепление....
Читать далее
Как работают свалки в США

Как работают свалки в США

Подписывайтесь на наш канал в Telegram Современные свалки хорошо спроектированы и способны защитить окружающую среду от загрязнений. Они также должны...
Читать далее
1 2 3 26

Искусственное сдерживание тарифов угрожает доведением до банкротства еще нескольких регоператоров

08.04.2024 «Обозрение»

Низкие тарифы стали одной из основных причин новых масштабных сбоев в системе вывоза отходов в разных регионах России и поставили на грань банкротства еще нескольких операторов отрасли.

ВСамарской области с начала реформы тариф менялся лишь однажды, и всего на 4%. При этом власти признают, что он более чем в 2 раза ниже экономически обоснованного, но повышать его планируют только с июля 2025 года, и опять же — только на 4%, объясняя это заботой о населении. Почему же другие — причем более дорогие — коммунальные услуги дорожают каждый год? Почему внутри неизменяемого общего тарифа ТКО регулярно увеличивают входящие в него тарифы объектов? И грозит ли Самарской области сценарий мусорного коллапса по примеру Неаполя, который в России уже реализовался в регионах, власти которых пребывали в убеждении, что мусор — это золото?

В начале этого года произошло нерядовое и знаковое событие: одна из крупных инвестиционных компаний «РТ-Инвест» заявила о намерении передать государству восемь своих «дочек», работающих в системе обращения ТКО. Среди них есть три региональных оператора, работающих в Татарстане, Москве и Московской области, а также перевозчики ТКО и комплексы сортировки и переработки отходов. Перечисленные территории для отрасли считаются более ликвидными за счет плотности населения. Обеспеченность инфраструктуры и вовсе вызывает зависть регионалов: финансирование со стороны муниципалитетов, соответствующие СанПиН контейнерные площадки, пополняемый парк накопителей, управляющие компании, безукоризненно обслуживающие зону загрузки отходов.

Все это богатство «РТ-Инвест» готов отдать всего за один рубль.

Почему всего за рубль? Это акт щедрости со стороны «Ростеха», в который входит «РТ-Инвест»? На самом деле подобные сделки заключаются обычно, если продаваемый актив безнадежно убыточен, завяз в долгах, а его банкротство грозит серьезными потрясениями. При таких обстоятельствах в 2015 году «Аэрофлот» приобрел компанию «Трансаэро» — вместе с долгами, которые превысили 200 млрд рублей.

Ресурсы «Аэрофлота» позволили исполнить обязательства «Трансаэро» перед пассажирами, реструктурировать другие долги. Сходный пример — продажа за 1 евро проекта «Ё-мобиль» Михаила Прохорова.

Теперь от части своих активов за символическую сумму готов избавиться и «РТ-Инвест». Это должно предупредить не только новый рост убытков (в 2020 году — 602 млн рублей, в 2021-м — 821 млн рублей), но и претензии со стороны регионов. Так, в Татарстане, по сообщениям местных СМИ, входящая в «РТ-Инвест» УК ПЖКХ пыталась оптимизировать свою деятельность. А в результате получила рост мусорных навалов и резкий рост жалоб и обвинений как со стороны населения, так и властей Казани — обвинений в том, что пытается делать только то, за что ей платят деньги (по сути — в рамках тарифа). При этом руководство города признавало, что одна из основных причин возникших проблем — в тарифах, которые утверждает регион, и федеральном законодательстве. Но все равно осуждало регоператора за его позицию работать в рамках тарифа.

Это далеко не единственный пример, когда региональные операторы оказываются на грани банкротства из-за того, что регионы занижают тарифы на вывоз отходов. И не всем удается выйти из этой ситуации с минимальными потерями, а территориям — избежать коллапса, подобного тому, с которой начался мусорный кризис в Неаполе в 2010 году.

Свежий пример — Волгоградская область, первый регоператор которой — ООО «Ситиматик-Волгоград» — регулярно давал властям расчеты по тарифу. На 2022 год, к примеру, компания заявила о необходимости повысить его уже более чем в 2 раза, а вместо этого получила новое снижение — на 6,5%. (До этого тариф был снижен на 4,75%, годом ранее — на 7,8%). Лишь с декабря 2022 года он вырос на 9%, но «Ситиматик» это уже не спасло. К июлю 2023-го его долги превысили полмиллиарда рублей, в том числе перед полигонами, которые перестали принимать отходы. Результат — мусор перестал вывозиться из столицы региона, компанию лишили статуса регоператора. «Ситиматик-Волгоград» заявил о самобанкротстве, потребовав с региона 731 млн неустойки, в том числе — за необоснованное ограничение тарифа. Сейчас Волгоград стоит на пороге нового мусорного кризиса — ФАС предписала отменить решение о выборе нового регоператора…

Могут ли подобные события случиться и в Самарской области? Изучая особенности тарифообразования в мусорной отрасли, трудно не дать утвердительного ответа на этот вопрос.

Региональные власти должны рассчитывать тариф на вывоз ТКО, основываясь на данных о предельных тарифах каждого оператора ТКО (полигонов, сортировочных комплексов и т.д.), услуг перевозчиков. За пять лет рост внутренних тарифов операторов по обработке и захоронению в Самарской области составил 170%. Топливо, которым каждый день нужно заправлять мусоровозы, подорожало на 54%. Стоимость импортных мусоровозов и запчастей к ним выросла на 135%, отечественных — на 72%.

Стоит подчеркнуть, что транспортные расходы составляют львиную часть тарифа, который включает расходы на сбор, вывоз, обработку, сортировку и захоронение отходов, и все это рассчитывается в строгих пропорциях. 73% — это всегда транспортные расходы.

Как на самом деле вырос за эти пять лет тариф в Самарской области? С декабря 2022 года — на 4%, с 598,16 до 622,07 рубля за кубометр. В абсолютных цифрах жители городов стали платить на 18 копеек больше — 4,72 рубля за 1 кв. м, муниципальных районов — 101,09 рубля с человека (+3,89 рубля).

До сих пор это единственное повышение за все время реформы. Новое ожидается только с июля 2025 года. Все на те же 4%. Притом что департамент ценового и тарифного регулирования Самарской области (ДЦТР) ранее признал обоснованными расчеты регоператора, по которым тариф требует повышения более чем в 2 раза. Однако, поясняя решение департамента не только не следовать этим расчетам, а вообще не повышать тариф на ближайший период, руководитель ДЦТР Алена Гаршина год назад сослалась на необходимость понимать, сколько готов заплатить за такую услугу потребитель.

В то же время пример других регионов показывает, что в реальности заниженные тарифы могут обернуться весьма неприятными для потребителя проблемами. Вместо развития отрасли и улучшения экологической ситуации территория может получить откат назад (как это случилось в Татарстане). А то и объявление чрезвычайной ситуации из-за угрозы экологической катастрофы (как случилось в 2021 году в Туве). И в Самарской области подобная угроза также существует, если кассовый разрыв в работе регоператора — ООО «ЭкоСтройРесурс» (ЭСР) окажется слишком велик. По итогам 2021 года компания уже сработала с убытком в 132 млн рублей. В 2022 году ушла в минус еще на 224 млн.

При этом регоператор пытался оспорить тарифное решение самарских властей. Обращения по этому поводу ЭСР направлял и в профильный департамент, и на имя зампреда областного правительства Натальи Катиной — как в письменной, так и в устной форме на различных совещаниях. Ни одно из них эффекта не дало. Теперь ЭСР готовит иск в арбитражный суд. На данный момент это самый логичный ход, чтобы не допустить развития ситуации по худшему сценарию.

Фото: «Экостройресурс»

Довели до банкротства

Города оказались на грани экологической катастрофы.

Осенью 2019 года РЭО предупреждал о риске банкротства каждого десятого регоператора (21 компании). В ноябре 2019 года Минприроды РФ сообщило, что угроза мусорного коллапса из-за некачественной работы региональных операторов наблюдается в 16 регионах. После этого министр природных ресурсов РФ Дмитрий Кобылкин потребовал от губернаторов принять меры, чтобы не допустить банкротств операторов из-за неплатежей потребителей. Из-за того, что регоператорам не обеспечили доступ к актуальным данным о плательщиках, а также из-за недоверия потребителей к новому платежу собираемость платежей была крайне низкой практически везде. Тогда как стартовые расходы — высокими.

Первый масштабный кризис настиг республику Тува, регоператор которой — ООО «СТ-ТБО» — приостановил работу уже в марте 2020 года. Уже через три дня в столице Тувы — городе Кызыле — пришлось вводить режим чрезвычайной ситуации, а уборку растущих гор мусора переложить на муниципалитеты. Этот коллапс можно было предотвратить, если бы власти региона приняли во внимание обращение РЭО о выделении «СТ-ТБО» субсидии, которая возместила бы убытки из-за низкого тарифа и неплатежей потребителей. Вместо этого регион на несколько лет погряз в тяжбах с СТ-ТБО и смог выбрать нового регоператора только к 2022 году. Компания «СТ-ТБО» в настоящее время признана банкротом.

Исполнительный директор СТ-ТБО Владимир Попов в разгар конфликта заявлял, что тариф изначально был основан на сильно заниженных нормативах. Согласно им, компания должна была вывозить по одному контейнеру 1-2 раза в неделю, тогда как по факту — по шесть контейнеров 6 раз в неделю.

Тувинский инцидент, очевидно, повлиял на отношение властей к мусорным операторам. Во всяком случае, некоторые субъекты перестали видеть в мусорном бизнесе золотое дно и стали изыскивать в бюджетах средства на поддержку отрасли, выделять субсидии. Однако не сразу и не везде, так что вскоре появились сообщения о новых банкротствах.

Осенью 2020 года приостановил работу регоператор Вологодской области — ООО «Аквалайн». Компании не хватило средств на оплату услуг полигона, и тот отказался принимать у нее отходы. Этому инциденту предшествовало снижение тарифов на вывоз ТКО со 175 рублей на человека в начале 2019 года до 113 рублей в начале 2020-го. Фактически это было сделано за счет «Аквалайна», которому власти пообещали компенсировать потери, но не сделали этого, пока в суде не началась процедура банкротства. В этом случае регоператора удалось сохранить.

Общероссийский народный фронт подсчитал, что в 2020 году более 80 региональных операторов (почти каждый второй) имели кассовые разрывы. Причем в бюджетах 12 операторов такой разрыв превысил 20% от годовой выручки. Летом 2020 года Правительство РФ приняло решение выделить 9 млрд рублей на покрытие кассовых разрывов этих компаний, и это позволило многим регоператорам продолжить работу.
Есть за что добавить

Объектам повышают, а общий тариф — нет

Инфраструктура обращения с ТКО развивается, за чем пристально следят все уровни исполнительной и законодательной власти. Для достижения целей национального проекта «Экология» мусоросортировочные комплексы должны увеличивать мощность, открывать новые линии и заменять оборудование. Увеличение тарифов таких операторов внутри тарифа регионального оператора по обращению с ТКО происходит ежегодно. Каждый оценивается и утверждается департаментом ценового и тарифного регулирования Самарской области. Тем удивительней факт, что общий тариф, включающий все инвестиционные программы остается неизменяемым.

Почему забота о потребителе не влияет так же сильно на позицию профильного департамента, когда речь идет о других коммунальных услугах? На них тарифы индексируются почти каждый год, так что их стоимость существенно изменилась за пять лет. Газ, например, подорожал на 22-23%, тепло и горячая вода — от 21 до 36%, электроэнергия — на 30-32%, водоснабжение и водоотведение — от 34 до 56%.

Такой рост регулятор объясняет чаще всего инвестиционной составляющей, необходимой для модернизации и обновления инфраструктуры. Однако инвестпроекты реализуются сейчас и в отрасли обращения с ТКО. Так, за последние два года были введены в эксплуатацию пять новых мусоросортировочных комплексов, увеличены мощности действующих. В общей сложности сейчас в Самарской области работают восемь таких комплексов и уже строятся новые, проектируются три экотехнопарка. В перспективе должны появиться три многофункциональных комплекса обращения с отходами, которые создаются на условиях концессии.

Благодаря таким проектам доля сортируемых отходов выросла с 8,6% на начало 2019 года до 44,7% на начало 2024-го. Эти проекты призваны уменьшить урон экологии и снизить скорость наполнения полигонов, притом что ежедневный заезд на каждый новый комплекс увеличивает и транспортные затраты, которые составляют львиную часть мусорного тарифа.

В то же время количество полигонов за пять лет сократилось с 12 до 9, и они продолжают закрываться. Это значит, что уже практически негде размещать отходы и с каждым закрытым полигоном растут транспортные затраты. Так, весь мусор Тольятти отвозится под Самару, потому что рядом с городом нет полигона. Для решения проблемы нужно и дальше развивать систему сортировки и переработки отходов, чтобы все меньше становилось отходов, которые невозможно переработать и остается только захоронить.

Обновляется и парк спецтехники. Сейчас каждая четвертая машина (более 160 единиц) — новая. Весь транспорт оснащен системой мониторинга, которая позволяет отслеживать и движение машины, и загрузку-разгрузку. Полигоны обеспечены весовым контролем. Внедрена цифровая платформа, которая позволяет контролировать и анализировать процесс обращения с ТКО на каждом этапе и каждом маршруте.

Стоит также отметить, что до 2019 года во многих населенных пунктах вообще не был организован системный сбор и вывоз ТКО. Теперь же мусоровозы доехали практически до каждого населенного пункта.

В тариф сейчас включены крупногабаритные отходы, которые ранее вообще не вывозились системно.

Нет больше «серых» схем, на полигоны пускают только официальных перевозчиков, выигравших государственные торги, и все они финансово замотивированы довезти отходы именно до сортировки и полигона, а не до оврага, как часто было ранее, особенно в муниципальных районах. Регоператор обеспечивает ликвидацию новых свалок коммунального мусора.

Вся эта масштабная работа на данный момент лишь частично учтена в тарифе.

РОП придется ждать еще долго

Эффективным механизмом финансирования для строительства и модернизации новых объектов по сортировке и переработке отходов мог бы стать институт РОП — расширенной ответственности производителя.

Гендиректор «Российского экологического оператора» Денис Буцаев еще в 2021 году заявлял, что создание новой инфраструктуры для утилизации отходов изначально должно было финансироваться за счет производителей товаров и упаковки. Принцип — «загрязнитель платит».

Отдельные механизмы РОП начали внедряться еще в 2015 году. Однако концепция была утверждена только в конце 2020 года. А закон и вовсе принят только в прошлом году с вступлением в силу с марта этого года (451-й ФЗ). При этом игроки рынка говорят, что он принят в аварийном режиме и рабочим его назвать нельзя. Так, гендиректор Союза переработчиков пластмасс Петр Базунов обратил внимание, что производство полимерной упаковки состоит из нескольких этапов, за каждый из которых могут отвечать разные предприятия: одни производят базовые пленки, другие их ламинируют, третьи изготавливают пакеты. Какую ответственность на каждого из этих производителей возлагает новый закон? И должны ли платить производители пищевых продуктов, которые могут сами производить упаковку (например, дой-паки, в которых продают майонез).

При этом есть переходный период для применения новых норм. Так что эффекта от института РОП отрасль дождется еще нескоро. Тариф на вывоз ТКО остается, по сути, единственным постоянным источником финансирования отрасли. Надолго ли еще его хватит при нынешних цифрах?

В Казани реформа пошла вспять

Ситуация в Казани — пример того, как искусственное сдерживание тарифов может свести на нет даже то лучшее, что было сделано еще до реформы. В столице Татарстана эффективная система обращения с ТКО была выстроена еще до 2019 года в рамках пилотного проекта. Благодаря ему город первым в стране собрал в единую цепочку сбор, сортировку, вывоз и утилизацию мусора. И ждал после реформы дальнейшего улучшения экологической ситуации. В реальности, констатировал мэр Казани Ильсур Метшин, стало только хуже.

В Татарстане должны были построить экотехнопарк и новые полигоны, 19 станций перегрузки мусора, а также развивать уже частично налаженную систему раздельного сбора и переработки отходов. Ничего этого сделано не было, и когда переполнились полигоны в муниципальных районах, отходы повезли в Казань, полигон которой к такому резкому роста нагрузки оказался не готов. Результатом стал резкий рост жалоб — на неубранный мусор и запах с полигона, который не успевали рекультивировать.

Причиной этих проблем власти Казани назвали и тариф, который не позволил реализовать большинство планов, и ограничения, связанные с федеральным законодательством. В этих условиях руководство компании-регоператора — УК ПЖКХ — приняло решение оптимизировать личный состав, изменить периодичность вывоза ТКО, притормозить обновление парка и т.д. Из-за переполнения полигонов регоператор также ограничил вывоз некоторых видов отходов, статус которых по-разному трактуется законодательством. Таких, например, как ветки, листья, отходы текущего и капитального ремонта помещений, автопокрышки. В городе образовались крупные навалы мусора…

— Людмила Николаева

Европарламент дает зеленый свет борьбе с пищевыми отходами

Члены Европейского парламента проголосовали за Рамочную директиву об отходах, повышающую юридически обязательные цели по сокращению пищевых отходов до 20% для переработки и производства и 40% для розничной торговли, ресторанов и домашних хозяйств.

13.03.2024 Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Коалиция по предотвращению отходов по пищевым отходам отметила, что установление первых в масштабах ЕС целей по сокращению пищевых отходов подтверждает политическую приверженность борьбе с экологическими и социальными последствиями пищевых отходов. Однако этот результат противоречит предыдущим обязательствам Европейского парламента сократить пищевые отходы на 50% от фермы до прилавка; обязательство, выраженное в Зеленом соглашении ЕС и Целях устойчивого развития ООН. Коалиция является частью более широкой группы из 65 организаций из 22 стран, которые подписали совместное заявление, призывающее политиков ЕС поддержать цель сокращения на 50%.

Тереза ​​Мёрсен, специалист по политике в области отходов и ресурсов, Zero Waste Europe, заявляет: «Почти 10 лет назад ЕС и его государства-члены взяли на себя обязательства по достижению целей ООН в области устойчивого развития, включая сокращение пищевых отходов на 50% по всей цепочке поставок, как указано в документе ЦУР 12.3, но теперь, когда это предложение лежит на столе, лица, принимающие решения, уклоняются от решительных действий. Это происходит на фоне недавних докладов Европейского научно-консультативного совета по изменению климата, которые предупреждают об огромном влиянии пищевых отходов на изменение климата».

Кристоф Дирксенс, глобальный директор по связям с общественностью организации Too Good To Go, подчеркивает: «Хотя сегодняшнее голосование Европейского парламента двигает нас в правильном направлении, принятые цели значительно ниже, чем предыдущие обязательства ЕС по ЦУР ООН 12.3. Амбициозные и юридически обязательные цели по сокращению пищевых отходов необходимы для того, чтобы привлечь к борьбе с пищевыми отходами все страны и все предприятия пищевой промышленности, а не только некоторые».

Цели не применимы в равной степени ко всем этапам цепочки поставок продовольствия. И предложение Комиссии, и позиция Парламента устанавливают гораздо более низкие цели для производства и переработки и полностью упускают из виду меры по борьбе с потерями и отходами продовольствия на уровне ферм. Учитывая данные Kellogg’s, показывающие, что в перерабатывающем секторе возможны быстрые сокращения, такое неравное отношение не оправдано. Более того, данные Евростата показывают, что не менее 11% продуктов питания теряется на уровне первичного производства. Между тем, большая часть потерь пищевой продукции была исключена из подсчета пищевых отходов ЕС. Эту ситуацию необходимо срочно исправить, поскольку по последним оценкам, на фермах может образовываться до 90 миллионов тонн – 60% пищевых отходов ЕС.

Антонио Де Карлуччио, директор по политике и проектам Safe Food Advocacy Europe, заявляет: «Это непоследовательно и несправедливо, когда переработке и производству назначаются гораздо более низкие цели, чем другим секторам, особенно с учетом многочисленных доказательств того, что производители в равной степени способны сократить пищевые отходы. . Поэтому мы рекомендуем повысить целевые показатели для производственного сектора, чтобы они соответствовали показателям других секторов. Эта корректировка гарантирует, что производители будут вносить справедливый вклад в усилия ЕС по борьбе с пищевыми отходами. При этом мы увидели сегодня сильное политическое заявление со стороны некоторых групп, которые поддержали целевой показатель в 50%, что свидетельствует о многообещающем соответствии с ЦУР 12.3».

Франк Мечильсен, директор Feedback EU, отмечает: «Исключение первичного производства из обязательных целей по пищевым отходам наносит вред не только усилиям по устойчивому развитию, но и фермерам. Это только увеличит вероятность того, что пищевые отходы будут переброшены на фермеров из-за косметических отказов, несправедливых контрактов и отмены заказов, в то время как многие фермеры несут огромные расходы из-за пищевых отходов, вызванных практикой розничной торговли. Включение ферм в целевые показатели и расширение сферы измерения, чтобы охватить неубранные пищевые отходы, повысит необходимость реформирования этой практики, чтобы фермы могли поставлять больше своей продукции на рынок».

Члены Коалиции по предотвращению отходов в отношении пищевых отходов теперь возлагают надежды на то, что государства-члены выполнят свое предыдущее обязательство по SGD 12.3 и поддержат обязательную цель сокращения на 50% от фермы до стола.

Марина ТУЛИСОВА: «Спецавтохозяйство» на рынке услуг ЖКХ 15 лет!»

11 марта 2024 Известия Мордовии

— Марина Александровна, добрый день. Поздравляю Вас с началом весны. Зима завершилась. Она была непростой для всех нас, а для коммунальщиков особенно: снежные накаты, ледяной дождь, гололёд – это настоящее испытание. Саранск даже стал лидером рейтинга самых заснеженных городов России, составленного популярным ресурсом о погоде «Гисметео». Повлияла ли непогода на работу «Спецавтохозяйства»? С какими трудностями пришлось столкнуться?

— Добрый день. Да, некоторые трудности в работе жилищно-коммунального комплекса в этом году, действительно, были. Мордовия тут не исключение, непогода обрушилась на многие регионы России. Выпало очень много снега, и это сильно повлияло на работу «Спецавтохозяйства». К некоторым отдаленным объектам, где установлены наши контейнеры, до сих пор невозможно проехать. Зимой мело так, что контейнеры полностью были засыпаны снегом. В сельской глубинке дороги чистили несвоевременно. Местные власти просто не успевали за стихией. Чтобы вывезти твердые коммунальные отходы, нашим специалистам приходилось проявлять настоящий героизм. Службы при очистке дорог часто засыпали наши баки, и ещё больше усложняли работу грузчиков. Зима была тяжелая, но мы работали в графике на 95%. Впереди новые испытания – весенняя распутица. Так что мы всегда в тонусе. Расслабляться не приходится ни осенью, ни зимой, ни весной, ни летом.

— Расскажите о компании, какие услуги оказывает «Спецавтохозяйство» населению?

— «Спецавтохозяйство» на рынке предоставления услуг ЖКХ уже 15 лет! 6 февраля мы отметили наш третий небольшой юбилей. Для нас это очень значимая дата, которая о многом говорит. Мы — надёжная компания, партнёр, люди нас знают, доверяют нам. Мы пользуемся авторитетом у руководства республики, района, у представителей местной власти. С 2009 года мы обслуживаем три района: Чамзинский, Большеберезниковский, Дубёнский. Занимаемся обращением с твёрдыми коммунальными отходами, являясь операторами компании «Ремондис — Саранск». До 2028 года у нас контракт, ввполнение которого мы обеспечиваем ежегодно.

— В аренде у вас два полигона. В прошлом интервью Вы сказали о том, что заканчиваются сроки их аренды, в связи с чем возникает немало проблем. Всё ли в порядке сегодня?

— Ситуация очень непростая. В этом году практически для всех полигонов в Мордовии завершаются эксплуатационные сроки. В Чамзинском районе сроки подошли раньше остальных. В прошлом году мы провели маркшейдерские работы по продлению сроков эксплуатации полигона, но пока мы не найдём консенсус. Нам помогает в этом вопросе Глава Мордовии Артём Алексеевич Здунов, Правительство Республики Мордовии, огромное им за это спасибо. Нам важно «дотянуть» до начала строительства нового полигона. Вопрос стоит очень остро. Много сегодня говорят о строительстве мусороперерабатывающего завода, но без оборудованного полигона всё равно не обойтись.

— Среди ваших клиентов много сельских жителей. Как выстроена работа с сельскими поселениями? Получаете ли вы обратную связь и насколько она для вас важна?

— Несомненно, обратная связь очень важна. Мы работаем по отработанному алгоритму: региональный оператор нам даёт задание, мы его спешим исполнить, предварительно созвонившись с главами сельских поселений, чтобы уточнить, прочищена ли дорога от снега и подъезды к мусорным контейнерам. Подъезд тяжелого грузового автомобиля — это целая операция, отличающаяся от подъезда легковой машины. Чтобы качественно выполнить свою работу, нам нужны не только прочищенные дороги, но и площадка, где грузовик может развернуться. Важна проверенная, правдивая информация от поселковых глав. Поэтому, пользуясь случаем, я прошу глав сельских и городских поселений обеспечить нам условия для выполнения задач, поставленных регоператором. Иначе европейского качества оказания услуг населению нам не добиться. Я хорошо понимаю глав, им сложно из-за недостаточного финансирования, но нужно стараться.

— На недавней коллегии Министерства строительства и архитектуры РМ и Министерства энергетики и жилищно-коммунального хозяйства РМ Глава РМ Артём Здунов попросил министра Александра Голянина обратить внимание на платёжную дисциплину за коммунальные услуги, задолженность по которым выросла на 5%. Как с этим дела обстоят у вас в организации? Как вы «боретесь» с должниками?

— Нам, можно сказать, повезло. Мы никак не боремся с должниками. Это просто не входит в наши обязанности. В этом плюс партнёрства с региональным оператором, который как раз напрямую работает с населением.

— Используются ли на предприятии передовые технологии? Чем обусловлено их внедрение?

— Мы работаем с немецкой компанией, которая требует безупречного результата и образцово-показательного подхода к решению всех задач. Поэтому все технические новшества, которые необходимы при выполнении нашей деятельности, в «Спецавтохозяйстве» есть. Речь идёт не только о системе «ГЛОНАСС», но и той, что введена в работу с 1 марта. Она следит за движением мусоровозов. Наблюдение возможно с мобильного телефона.

Больное место для нас – это ремонт и обновление наших мусоровозов. Да и стоимость топлива сегодня в разы превышает ту, что заложена в тариф. Но приходится как-то приспосабливаться к новым условиям работы. Мы стараемся закупать новые транспортные средства, но амортизация очень сильная. А на старых машинах далеко не уедешь.

— Дефицит кадров – одна из глобальных проблем, затронувших сегодня практически все отрасли экономики региона. Расскажите о команде «Спецавтохозяйства».

— В Чамзинском районе 650 вакантных мест. Требуются водители, трактористы, грузчики, сварщики. Нехватка персонала и у нас в организаци. При этом на бирже стоят только более 60 человек. Найти в «Спецавтохозяйство» высококлассного водителя очень сложно. Поэтому я была очень рада, что Президент России Владимир Владимирович Путин объявил о запуске нового национального проекта «Кадры», который поможет воспитать нужных экономике специалистов со школы. В стране должен возродиться культ рабочих профессий.

У нас в «Спецавто­хозяйстве» костяк держится. Два водителя – заслуженные работники жилищно-коммунального хозяйства. Другие специалисты также отличаются профессионализмом и  также обладают различными наградами. Печалит, что нет преемственности поколений и «прилива молодой крови» в отрасли. Это, конечно, настораживает.

— В августе минувшего года Вы стали обладательницей ордена «Золотой фонд регионов». Расскажите о сотрудничестве с Фондом регионального развития «Перспектива» и о заслуженной награде.

— Фонд «Перспектива» в сотрудничестве с министерствами и ведомствами, администрациями  муниципальных образований, отраслевыми объединениями предпринимателей реализует собственные программы, оказывающие положительное влияние на развитие регионов. Орденом «Золотой фонд регионов» награждаются люди, которые внесли вклад в социально-экономическое  развитие субъектов, укрепление авторитета муниципальных образований, плодотворные инициативы, направленные на развитие территорий. Мне очень приятно было оказаться в их числе. Огромное спасибо за поддержку главе Чамзинского района Руслану Альфредовичу Батерякову. Церемония награждения и форум фонда стали отличной площадкой по обмену опытом, достаточно высоко­рейтинговым мероприятием. Мы стали лучшими из лучших, и теперь ООО «Спецавтохозяйству» важно этому статусу соответствовать.

— Россия переживает непростой период своей истории. Мы все молимся за наших ребят – земляков, которые освобождают Донбасс от фашизма, поддерживаем их семьи. Участвуете ли Вы в сборе гуманитарной помощи? Почему быть едиными сегодня, обеспечивая тыл, особенно важно?

— Специальная военная операция, так или иначе, не обошла стороной ни одну российскую семью. Россия сегодня едина! Несколько специалистов «Спецавтохозяйства» стали непосредственными участниками военных действий, у многих работников на фронт ушли мужья, братья, сыновья. У нас есть потери – двое мужчин погибли на поле сражения за независимость нашей страны. Мой двоюродный брат ушёл на Донбасс добровольцем, поэтому во многом для меня это личная история. Конечно, мы, чем можем, помогаем, организуем сбор гуманитарной помощи. К лету планируем закупить необходимые за «ленточкой» дроны.

Наши ребята на фронте воюют за мирное небо, под которым гуляют наши дети.

— Вы – хорошая мама, заботливая бабушка. Насколько для Вас важно проводить время с семьёй? Чем вы занимаетесь все вместе?

— Семья у меня большая. Взрослые дочери. Сын, который в этом году заканчивает школу. Внучка Сашенька. Зятья, ставшие мне сыновьями. Я — женщина занятая, поэтому все вместе мы собираемся только по большим праздникам. Очень любим это делать. Я люблю свою молодёжь, они все очень умные, целе­устремленные, стратегически мыслящие. Всё у них по уму, всё у них правильно. Смотрю на детей и понимаю, что ценности, которые мы привили им вместе с моим покойным супругом, которого нет с нами уже 5 лет, были верными. Мы хорошо воспитали детей.

— Что для Вас лучший подарок?

— Я не буду лукавить, что-то придумывать, скажу честно – лучший подарок для меня – это путешествия. Я слышу много критики в свой адрес по этому поводу, но  иначе не могу. Жизнь на колесах меня излечивает, заряжает бодростью и положительными впечатлениями. Если я месяц никуда не съезжу, даже просто на машине, то очень плохо себя чувствую. Мне важны горный, морской, луговой воздух и смена обстановки. А ещё важно, чтобы вокруг были оптимисты, тогда жизнь становится прекрасной.

— Вы давно водите автомобиль. Какой Вы водитель? Случались ли ДТП?

— Я аккуратный водитель. Люблю своё авто: надежное, комфортное, быстрое. Для меня машина — это второй дом.

— Если бы случилось так, что весь мусор на земле исчез, и компания «Спецавтохозяйство»  была бы больше не нужна людям, чем бы Вы занялись и почему?

— Начнём с того, что, согласно данным мониторинга, объемов мусора на ближайшие двадцать лет обрисованная вами перспектива, к сожалению, невозможна. Но если бы так случилось, я стала бы  садоводом. Очень люблю выращивать цветы, фрукты, овощи. У меня на территории дома более 100 видов растений. Многие, кто приходит к нам в гости впервые, говорят, что попали в заповедник. Это то, к чему лежит моя душа.

В молодости я неплохо рисовала, шила, сейчас увлекаюсь фотографией, поэтому прожить я смогу.

— В преддверии профессионального праздника несколько слов в адрес коллег.

— Уважаемые коллеги, дорогие друзья! Я хочу пожелать всем нам в этот весенний праздник мирного неба над головой, чтобы нам в нашей любимой России жилось хорошо. Всех благ, здоровья и счастья.

«Спецавтохозяйство» на рынке предоставления услуг ЖКХ уже 15 лет! 6 февраля мы отметили наш третий небольшой юбилей. Для нас это очень значимая дата, которая о многом говорит. Мы — надёжная компания, партнёр, люди нас знают, доверяют нам.

Мы работаем с немецкой компанией, которая требует безупречного результата и образцово-показательного подхода к решению всех задач. Поэтому все технические новшества, которые необходимы при выполнении нашей деятельности, в «Спецавтохозяйстве» есть. Речь идёт не только о системе «ГЛОНАСС», но и той, что введена в работу с 1 марта. Она следит за движением мусоровозов. Наблюдение возможно с мобильного телефона.

В США ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ПРОГРАММЫ ПЕРЕРАБАТЫВАЮТ ПИЩЕВЫЕ ОТХОДЫ, ЧТОБЫ ОБЛЕГЧИТЬ ГОЛОД И ЗАМЕДЛИТЬ СОКРАЩЕНИЕ ПЛОЩАДИ СВАЛОК.

Когда Шон Рафферти начал заниматься продуктовым бизнесом, все, что не продавалось, выбрасывалось. Но недавно Рафферти, менеджер магазина ShopRite в Элмсфорд-Гринбурге в Нью-Йорке, готовил коробки с хлебом, пончиками, свежими продуктами и молочными продуктами, чтобы их забрал продовольственный банк.

Это часть программы штата, требующей от крупных предприятий жертвовать съедобные продукты питания и, если они могут, перерабатывать оставшиеся пищевые отходы.

«Много лет назад все отправлялось в мусор… на свалки, в уплотнители или куда бы то ни было», — сказал Рафферти, имеющий 40-летний опыт работы в отрасли. «Теперь, за прошедшие годы, было разработано так много программ, в рамках которых мы можем пожертвовать всю эту еду… где мы помогаем людям, испытывающим отсутствие продовольственной безопасности».

Нью-Йорк входит в число растущего числа штатов, которые борются с пищевыми отходами из-за опасений, что штат занимает все меньше места на свалках и способствует глобальному потеплению, поскольку мясо, овощи и молочные продукты выделяют парниковый газ метан после того, как их выбрасывают на свалку. Спасение ненужных фруктов и овощей, яиц, круп и других продуктов питания также помогает накормить голодные семьи.

Во всем мире около трети продуктов питания выбрасывается впустую. По данным Гарвардской клиники по законодательству и политике в области пищевых продуктов, в США этот показатель еще выше — 40%. США ежегодно тратят около 218 миллиардов долларов на выращивание и производство продуктов питания, которые выбрасываются. Около 63 тонн выбрасывается, в том числе 52,4 тонны попадает на свалки, а 10 тонн никогда не собираются с ферм.

«Людей часто шокирует не только то, сколько мы тратим… но и последствия», — сказала Эмили Брод Лейб, профессор права Гарвардского университета и директор школьной клиники продовольственного права и политики. «Пищевые отходы вызывают от 8% до 10% глобальных выбросов парниковых газов».

Брод Лейб говорит, что 20% воды в США используется для выращивания продуктов питания, «которые мы затем просто выбрасываем, поэтому мы фактически берем воду и выбрасываем ее прямо на свалку».

Но она и другие также отмечают, что в США растет осознание необходимости что-то делать с пищевыми отходами. В 2015 году Министерство сельского хозяйства и Агентство по охране окружающей среды США объявило о цели сокращения пищевых отходов на 50% к 2030 году.

Это побудило ряд государственных инициатив, а также более мелкие некоммерческие усилия. Десять штатов и округ Колумбия приняли законы или реализовали политику по сокращению, компостированию или безвозмездному использованию отходов. Все 50 штатов приняли законы, защищающие доноров и организации по восстановлению от уголовной и гражданской ответственности, связанной с пожертвованной едой.

Калифорния и Вермонт запустили программы по переработке пищевых отходов жителей в компост или энергию, в то время как Коннектикут требует от предприятий, в том числе от крупных оптовиков продуктов питания и супермаркетов, перерабатывать пищевые отходы. Фермеры в Мэриленде могут получить налоговую льготу в размере до 5000 долларов США на ферму за пожертвованную ими еду.

Несколько штатов присоединились к Нью-Йорку и создали системы, позволяющие жертвовать еду. Род-Айленд требует, чтобы продавцы продуктов питания, обслуживающие образовательные учреждения, жертвовали любую неиспользованную еду в продовольственные банки, в то время как Массачусетс ограничивает количество продуктов питания, которые предприятия могут отправлять на свалки, что, по словам Брод Лейба, привело к увеличению пожертвований продуктов питания в штате на 22% за два года.

Программа Нью-Йорка реализуется второй год, и чиновники штата считают, что она оказывает значительное влияние.

По состоянию на конец октября в рамках программы было перераспределено 5 миллионов фунтов продовольствия — что эквивалентно 4 миллионам обедов — через организацию Feeding New York State, которая поддерживает 10 региональных продовольственных банков штата и надеется удвоить это число в следующем году. В число тех, кто обязан пожертвовать еду, входят колледжи, тюрьмы, парки развлечений и спортивные площадки.

«Конечно, для начала нам следует сократить количество выбрасываемых продуктов, но затем мы должны кормить людей, прежде чем выбрасывать еду, если это хорошая, полезная еда», — сказала Салли Роуленд, руководитель отдела по сокращению органических веществ Департамента охраны окружающей среды штата. и раздел переработки. «Для меня это здравый смысл, и я думаю, что это просто создало импульс для понимания людьми того, сколько еды мы на самом деле тратим».

По словам Даниэль Васкес, координатора продовольственных пожертвований Feeding Westchester, одного из продовольственных банков штата, в округе Вестчестер в Нью-Йорке имеется восемь грузовиков-рефрижераторов, которые забирают все виды скоропортящихся продуктов.

Группа начала работать с предприятиями в 2014 году, но с тех пор, как в прошлом году вступил в силу закон о пожертвованиях, число участников возросло. Большая часть собранной еды идет почти 300 программам и партнерам по всему округу, в том числе передвижной продовольственной кладовой и Центру Карвера, некоммерческой организации, обслуживающей семьи и детей Порт-Честера, у которой есть кладовая.

«Это время года очень важно для нас и многих семей в Вестчестере», — сказал Васкес. «Здесь высокая стоимость продуктов питания. Там высокая стоимость жизни. Вестчестер — очень дорогой округ для жизни. … Мы здесь для того, чтобы дополнять наши семьи, насколько это возможно, чтобы они могли направить эти деньги на оплату своих счетов».

Среди тех, кто посетил Центр Карвера в ноябре 2023 года, была Бетси Кироа, которая посетовала на то, что после пандемии коронавируса стоимость всего выросла. Она рассчитывала получить во время своего визита молоко, яйца, фрукты и овощи и сказала, что ее не волнует, будут ли продукты помяты или слегка повреждены.

«Приезжать сюда — это хорошо», — сказала Кироа, мать четверых детей, которая полагается на социальное обеспечение. «Если вы не работаете, вы ничего не покупаете. Это проблема.»

Несмотря на успех Нью-Йорка, сторонники борьбы с пищевыми отходами обеспокоены тем, что делается недостаточно для достижения цели к 2030 году. Брод Лейб и другие призвали к общенациональным усилиям по координации различных политик штата и местного уровня.

Цель есть, «но на самом деле у нас нет хорошего плана действий… и того, как мы собираемся на самом деле достичь этой конечной цели к 2030 году, что является своего рода безумием», — сказал Брод Лейб, добавив, что связь в одном человеке офиса Министерства сельского хозяйства США недостаточно для решения этой проблемы.

Кэтрин Бендер, доцент кафедры экономики Университета Делавэра, сказала, что программы пожертвований полезны, но она опасается, что они могут переложить бремя с предприятий на некоммерческие организации, которым будет сложно распределить всю еду.

«Лучшее решение проблемы пищевых отходов — вообще не иметь их», — сказал Бендер. «Если нам не нужно производить всю эту еду, давайте не будем вкладывать все ресурсы в ее производство».

Мазуту пора в отставку?

09.03.2024 АУ РК «Редакция газеты «Республика»

На биотопливном форуме обсудили вопросы эффективности использования щепы, пеллет и брикетов в котельных

28-29 февраля в Коми инженеры-теплотехники, представители лесопромышленных предприятий, строительства и коммунальной сферы спорили на тему использования биотоплива в котельных. Биоэнергетика в республике на фоне других регионов России развивается довольно активно, ближайший сильный конкурент в этом плане, пожалуй, Архангельская область. Около десяти лет назад в Коми появились первые котельные, работающие на пеллетах и брикетах, произведенных в регионе. Лесопромышленные предприятия достаточно давно используют щепу для отопления и выработки электроэнергии. На форуме «Биотопливо России», собравшем участников из двенадцати регионов страны, обсуждалось, как ускорить и усилить развитие биоэнергетики.

Миллиарды на модернизацию

В феврале прошлого года на совещании по вопросам развития лесопромышленного комплекса Президент РФ Владимир Путин дал поручение выделить регионам 15 миллиардов рублей в виде инфраструктурных бюджетных кредитов, которые должны были пойти на модернизацию муниципальных котельных с целью их перевода на биотопливо. Востребованными, как прозвучало на нынешнем форуме, в результате оказались лишь 8 миллиардов, причем половину из них забрали Коми и вышеупомянутая Архангельская область. Планы по модернизации котельных у нас и наших соседей, естественно, тоже оказались самыми обширными. При том, что часть старых мазутных и угольных котельных у нас собираются перевести на газ.

Как напомнил на форуме министр строительства и ЖКХ Коми Андрей Чибисов, наша республика получила на модернизацию котельных 1,8 миллиарда. Контракты на оборудование в основном уже заключены, авансы внесены, поставки ожидаются летом.

В общем-то не секрет, что многие наши производители пеллет раньше на внутренний рынок не особо смотрели: отправлять топливные гранулы за рубеж выходило куда выгоднее. По этой же причине у нас по большей части выпускали именно пеллеты – экспортно ориентированный товар. Хотя на внутреннем рынке как раз брикеты были более востребованы, когда речь шла о переходе с угля на биотопливо: тут и модернизации особой не надо, просто вместо тяжелого антрацита в топки начинают лететь легкие древесные «кирпичики».

С введением санкций производители топливных гранул потеряли зарубежных покупателей либо полностью, либо большую часть, производство в среднем по стране сократилось почти на треть. Так что поневоле приходится переориентироваться на рынок внутренний, где биотопливо порой продается чуть ли не по стоимости его производства, если вообще не в убыток себе. К тому же и рынок сбыта пока не такой обширный. Именно это, по всей видимости, и стало одним из решающих факторов введения федеральной помощи на модернизацию муниципальных котельных – нужно поддержать отечественную лесную промышленность. На вопрос, почему бы промышленникам просто не перестать производить пеллеты или брикеты, ведь лет двадцать назад о таком топливе у нас и слыхом не слыхивали, ответ один – экология.

Форум «Биотопливо России» проведен Торгово-промышленной палатой Коми и центром «Мой бизнес» при поддержке правительства республики. Мероприятие собрало порядка 150 участников из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Архангельской, Вологодской, Волгоградской, Владимирской, Кировской и других областей.

– И речь идет не только о том, что котельная, сжигая уголь или мазут, наносит больший ущерб природе, чем при использовании древесного топлива, – пояснил в разговоре с журналистом «Республики» заместитель министра экономического развития и промышленности Коми Владимир Котов. – Негативный эффект происходит от того, что предприятие годами складирует древесные отходы, по сути устраивая свалку. Так что производство топлива из таких отходов – задача принципиальная.

Примеров таких свалок, оставшихся со времен СССР и 1990-х годов, в Коми достаточно. Самая обширная – в сыктывкарском Лесозаводе.

По данным Минстроя РК, в республике работают восемь муниципальных пеллетных котельных, 25 – брикетных, одна на щепе, кроме того, есть больше двух десятков объектов, которые функционируют на дровах. В 2025-м пеллетных котельных должно стать уже 35, а брикетных – 64.

Не возить воду на дальние расстояния

Наибольшие дискуссии на форуме вызвал вопрос: а на какое именно биотопливо целесообразно переводить муниципальные котельные, в том числе ради финансовой эффективности – на продукты переработки отходов, то есть пеллеты или брикеты, или на древесную щепу? Соответственно, на что должен в большей степени ориентироваться лесопромышленник?

Модератор мероприятий первого дня форума, председатель комитета Торгово-промышленной палаты Коми по поддержке предпринимательства в лесопромышленном комплексе, директор по развитию компании «Плитный мир» Александр Гибеж снова и снова задавал выступающим вопрос: что экономически целесообразнее – брать пеллеты примерно по пять тысяч рублей за тонну (как позднее выяснилось, можно и дешевле найти) или плотный куб щепы за полторы тысячи рублей? Или лучше брикеты?

Андрей Чибисов ответил, что брикеты неплохи для самых маленьких котельных, все-таки их загружают вручную. Пеллеты позволяют котельную автоматизировать. А щепа, по его мнению, неэффективна, поскольку ее сложнее транспортировать, хранить, делать эксплуатационные запасы.

Иную точку зрения высказал директор компании «Промтех-инвест» Владислав Федькин. Причем и в первый день работы форума, когда тема обсуждалась теоретически на базе Торгово-промышленной палаты, и во второй, когда участники мероприятия отправились осматривать различные объекты, имеющие прямое отношение к производству и использованию биотоплива, побывав в том числе на базе «Промтех-инвеста» в Сысольском районе.

– На нашем предприятии котельные на щепе и коре. Сегодняшние технологии позволяют сжигать сырое, неподготовленное топливо даже со снегом. КПД будет чуть ниже, но нам достаточно. Пеллеты – это форма топлива, позволяющая его перемещать на длинные расстояния, они сухие, достаточно компактные, чтобы не возить воду на далекие расстояния. Но, если отходы генерируются в месте, где они будут сжигаться, производить пеллеты нецелесообразно, – отметил он.

Владислав Федькин пояснил, что если муниципальная котельная находится относительно недалеко от лесоперерабатывающего предприятия, то лучше, конечно, снабжать ее щепой, а не пеллетами или брикетами. Ведь на их производство тоже средства потратить надо. К тому же кто гарантирует, что после снятия санкций производители пеллет тут же снова не переориентируются на зарубежный рынок? А щепу могут производить даже «малыши» лесного бизнеса с простейшим оборудованием.

Все отходы – вторсырье

Ряд других производителей топливных гранул или брикетов, котельного оборудования поддержали Владислава Федькина – зачем отправлять в топку то, что только что произведено по соседству? Это все равно, что топить печку ассигнациями. Правда, мнения о том, на какое расстояние имеет экономический смысл гонять щеповозы, разделились, кто-то говорил, что до 50 километров, кто-то, что до 100. Во время встречи в ТПП прозвучала реплика гостя из другого региона о том, что, если котельная стоит чуть ли не у ворот предприятия, пеллеты там использовать никто не будет. Ему тут же пообещали показать такую котельную, действующую прямо на предприятии. А именно – на ООО «СевЛесПил» в Эжве, куда участники форума направились утром 29 февраля.

Главный энергетик предприятия Максим Овечкин показал пеллетную котельную, отапливающую одно из производственных зданий. За четыре месяца функционирования здесь сожгли 290 тонн пеллет и выработали полторы тысячи гигакалорий тепла. Если в деньгах – то пеллет ушло на сумму два миллиона рублей, а тепла выработано на четыре миллиона. То есть экономическая эффективность все же есть.

– Пеллеты используем нашего производства. Почему не щепу? У нас есть и щеповые, корьевые котельные. Но, чтобы отопить вот это новое помещение, более эффективным оказалось использование пеллет, – пояснил Максим Овечкин. – У них теплоотдача, конечно, лучше, чем у щепы. Щепу можно использовать и для других целей, для производства бумаги, например. А у нас побочный продукт в большом объеме – опилки. Их надо утилизировать, просто так их не сожжешь.

– На сегодня у нас все отходы переведены во вторичное сырье, так что отходов как таковых в данный момент нет, – добавил заместитель генерального директора по производству, главный технолог Александр Конюхов. – Что касается производства биотоплива, то раньше мы были полностью ориентированы на экспорт – производство пеллет. Брикетное производство не сильно развивали по той причине, что это в основном внутренний рынок. Но в связи с недавними событиями, закрытием рынка в Европе, теперь ориентируемся и на брикеты. Проблем со сбытом по ним нет, наоборот, спрос увеличился. Сейчас модернизируемся, помимо двух прессов с производительностью каждого 650 килограммов в час, которые у нас есть, покупаем еще три пресса. То есть увеличиваем объем практически до трех тонн в час, и это с расчетом именно на внутренний рынок, для перевода муниципальных котельных на биотопливо. В производстве пеллет мы по-прежнему заинтересованы, они должны быть востребованы, потому что трудозатрат с ними меньше. Можно полностью автоматизировать, механизировать котельную. Вся Европа пеллетами пользуется, там практически персонала как такового нет.

Олег Шаров, технический директор нижегородской компании, которая поставила оборудование для пеллетной котельной предприятия, пояснил, что импортозамещение сыграло на руку развитию производства – появилось больше заказчиков в России. Понятно, что сразу производство не нарастить, но компания к этому шла с 2011 года, изучали зарубежное оборудование, внедряли собственные разработки, как выяснилось – не зря.

На «СевЛесПиле» гостям показали и мини-ТЭЦ, работающую на кородревесных отходах, которая не только обеспечивает предприятие собственным теплом, но и дает 50 процентов от потребности в электроэнергии. Работает ТЭЦ с 2014 года, оборудование за это время уже многократно окупилось. Не говоря о том, что, если бы этой ТЭЦ не было, пришлось бы тратить средства на содержание специализированной свалки, компенсировать ущерб, нанесенный загрязнением окружающей среды.

Участники форума осмотрели пеллетное и брикетное производства на «СевЛесПиле». Топливо здесь производят из хвойных древесных отходов (пеллеты лучше получаются из еловых, брикеты – из сосновых), лиственные балансы отправляются к соседям – на производство бумаги на Сыктывкарский ЛПК, а также для изготовления фанеры на предприятие в Жешарте.

Ыбский опыт

После посещения эжвинского предприятия участники форума поехали в Сыктывдинский район, в село Ыб, где работает одна из первых в Коми муниципальных котельных, переведенных на биотопливо. Представитель Коми тепловой компании Константин Долингер рассказал, что эта котельная, построенная еще в 1982 году, до 2019 года работала на мазуте, а еще раньше – на угле.

– Работает она в автоматическом режиме, здесь находится один сотрудник, но больше для подстраховки. Экономически переход на биотопливо для нашей компании здесь целесообразен: мазут стоит 28 тысяч за одну тонну, котельная потребляла в самые холода порядка пяти тонн. А пеллеты наша организация покупает по цене 4920 рублей за тонну. Максимум потребления – около восьми тонн. Соответственно, экономику посчитать несложно, в день на мазуте выходило около 150 тысяч, теперь в самые холода – 40 тысяч. По своему опыту могу сказать, что такая котельная намного удобнее, намного безопаснее, экологичнее, чем мазутная, – рассказал Константин Долингер.

Котельная обеспечивает теплом объекты образования, культуры, многоквартирные дома. Если отключается электричество (оно необходимо для автоматизированной подачи пеллет в котлы), автоматически подключается дизель-генератор.

– В случае отсутствия топлива есть возможность при некоторых манипуляциях использовать дрова, брикеты. Но уже как в обычные, не автоматизированные, котлы кидать вручную. Котельная погодозависимая: на улице холодает, она автоматически увеличивает нагрузку, подает больше пеллет, больше воздуха. Если идет резкое повышение температуры, работает в режиме «сама на себя». Сейчас, когда относительно тепло, потребляет около трех тонн пеллет в сутки, – пояснил сотрудник КТК. – Котельная строилась на заемные средства центра энергосбережения, период выплаты заканчивается в сентябре 2025 года.

Приехали осмотреть котельную больше 80 человек, такого количества гостей тут никогда не бывало. Осмотрели и оборудование, и бункеры с пеллетами, высказали свое мнение. Достаточно критичное заявление сделал руководитель комитета по биоэнергетике Ассоциации малой энергетики, управляющий партнер группы компаний «Физика тепла» Феликс Борисов. По его мнению, несмотря на явный финансовый выигрыш после перехода на пеллеты, в случае с такими котельными можно добиться и куда большей экономии.

– Расскажу с точки зрения инженера-теплотехника. Здесь мы увидели не пеллетные котлы, а угольные автоматы с возможностью сжигания пеллет. Это не классический пеллетный котел, КПД у таких установок ниже, через четыре года в лучшем случае 75 процентов. Но у нас в стране только четыре предприятия делают именно пеллетные котлы, и справедливости ради в 2019-м в России именно пеллетные котлы, единичной мощностью по 800 мегаватт, было найти трудно, – пояснил он. – Добавлю, что котлы, которые мы увидели, – высокоинерционные. Это значит, что в режиме ожидания внутри находится достаточно большое количество топлива. И, когда батарея у потребителя нагрета в достаточной степени, котлу приходит команда не подавать тепло, он начинает работать сам на себя, просто выбрасывая энергию в атмосферу.

В идеале, по словам Феликса Борисова, современный котел не должен разбазаривать топливо впустую – дал тепла, сколько нужно, и погас. Температура упала – включился. Есть современное оборудование, позволяющее это обеспечить, цена вопроса, по его словам, около миллиона рублей для одной котельной. Но «улетевших в атмосферу» из-за впустую сожженных пеллет денег все равно получается больше. Для Коми это, может, не так важно, поскольку у нас север. А для центральных регионов, где котлу на полную мощность приходится работать беспрерывно от силы пару недель за сезон, это весьма актуально. Когда на улице от нуля до минус 10, от того, что тепло то подается в сеть, то улетает в никуда, зря сгорает до 20 процентов топлива и больше.

Замкнутый цикл

Заключительным пунктом в поездках 29 февраля, как уже упоминалось, стало предприятие «Промтех-инвест». Владислав Федькин рассказал, какое оборудование используется для сжигания коры и щепы в котельных предприятия, почему предпочтение сначала отдавали одному производителю, а теперь перешли на другого – эффективность новых разработок оказалась выше.

– Наше предприятие построено в течение шести лет, до этого мы были просто лесозаготовительной компанией, потом пришли в переработку, поскольку посчитали, что недостаточно просто продавать круглый лес, надо развиваться. Поступательно подошли от заготовки к производству пиломатериалов, погонажных изделий, биотоплива. Развиваем новое направление – производство клееного бруса, домокомплектов, – сообщил Владислав Федькин. – Принцип работы с древесными отходами такой: происходит окорка древесины, и кора фактически сразу же подается в цех по производству пеллет, там на ней работает теплогенератор для сушки сырья. Окоренный пиловочник заходит в цех пиления, там происходит его распиловка, отходы в виде щепы идут на участок сортировки щепы, где деловая щепа отделяется от несортовой. Деловую щепу мы потом отправляем на СЛПК, несортовая идет на топливо в котельную, а опилки летят в тот же цех, куда уходит кора, там из них делают пеллеты. По сути, у нас замкнутый цикл, все отходы не складируются, не перемещаются по территории на машинах, а автоматически переходят в цеха.

Руководитель предприятия подчеркнул, что производство биотоплива здесь никогда не рассматривали как источник дохода. Это просто самый дешевый способ утилизации отходов. Сейчас, когда сезон спроса на пеллеты заканчивается, сделали скидку покупателям. Пеллеты из Сысольского района увозят по большей части в Москву и Московскую область. Что-то используется для отопления частных домов, небольших административных помещений. Но изрядная часть потом расходится по регионам, в том числе и в Коми возвращается, в виде пакетов с древесным наполнителем для кошачьих туалетов – да-да, это все те же самые пеллеты, просто расфасованные в красочную упаковку и изрядно после этого подорожавшие. Почему «СевЛесПил» сам не занимается такой фасовкой? По словам Владислава Федькина, и без того забот хватает, так что пусть это делает малый бизнес, у которого и упаковочные линии есть, и логистика отработана, и взаимоотношения с торговыми сетями налажены.

На биотопливе работают и котельные в индивидуальных домах для медиков, которые «СевЛесПил» строит в партнерстве с республикой. Четыре таких дома уже сданы, еще четырнадцать в разной степени готовности.

На форуме обсуждалась и тема карбонизации древесных отходов. Это очень перспективное направление: растительные отходы превращают в уголь, востребованный не только в сфере ЖКХ, но и в тяжелой промышленности, общепите, фармацевтике и других отраслях. Продукция востребована и в России, и за рубежом, так что желающим инвестировать в производство в Коми, возможно, стоит обратить внимание на это направление – уж чего-чего, а сырья для такого производства у нас хватает.

Также шла речь о мерах поддержки для предприятий ЛПК. Об этом, в частности, рассказал начальник отдела государственной политики в лесопромышленном комплексе департамента легкой промышленности и лесопромышленного комплекса Минпромторга России Павел Бочаров. Касается это и льгот для реализующих приоритетные инвестиционные проекты, и других направлений – например, увеличения числа пунктов пропуска на границе для экспорта пиломатериалов, приоритетной загрузки железнодорожных составов продукцией ЛПК. Владимир Котов в свою очередь напомнил о региональных мерах, среди таковых – компенсация затрат на поставку продукции через порты СЗФО.